Соединение с цилиндрической метрической резьбой. Штуцер имеет внутренний конус 24° и цилиндрическую метрическую резьбу. Фитинг с накидной гайкой может иметь резиновое кольцевое уплотнение на конусе 24° (тип DKO), трубку с врезающимся кольцом, либо быть универсальным под конус 24° или 60°. Идентификация выполняется посредством измерения, как размера резьбы, так и диаметра трубки. DKOS отличается меньшим диаметром трубки, чем DKOL, но имеет более толстое сечение стенки.
Соединения британского стандарта с трубной цилиндрической резьбой (BSPP) (аналог ГОСТ 6357-81) и углом конуса уплотнения 60°. Штуцер BSP имеет цилиндрическую резьбу и 60° внутренний конус. Фитинг с накидной гайкой BSP имеет цилиндрическую резьбу и 60° наружный конус. Отвечает требованиям британского стандарта BSP или ISO 228-1.
Соединения по стандарту Автомобильного инженерного общества (SAE) с дюймовыми резьбами и углом конуса уплотнени 74 °. Штуцер JIC имеет цилиндрическую резьбу и наружный конус 74°. Фитинг JIC имеет накидную гайку с цилиндрической резьбой и внутренний конус 74°. Отвечает требованиям SAE J514 или ISO 8434-2.
National Pipe Tapered Fuel американский стандарт, соответствует ГОСТ 6111-52.
O'Ring Face Seal — уплотнение при помощи торцевого кольца в соответствии с ISO 8434-3 или SAE J1453. Уплотнение обеспечивается кольцом круглого сечения, установленным в штуцер ответной части арматуры.
Фитинг фланец согласно SAE J518, ISO/DIS 6161-1 или -2, E DIN ISO 12151-3, DIN 20078, DIN 20066.